Autolla Norjaan – Lofootit, Senja ja Lyngenfjord

Alkukesästä näytti vielä siltä, että tänä kesänä en juuri matkustaisi. Mutta sitten Norja alkoi näyttää vihreää valoa matkailulle, eikä pikainen googlailu autojunan hintatasosta kangistanut haaveita, ja yhtäkkiä reissusuunnitelma olikin siinä. Mä lähtisin omalla autolla Pohjois-Norjaan. Yksin, sillä mies paahtoi hikipäässä töissä koko kesän ja teinin kanssa tuumittiin yksimielisesti, että 12 päivän telttailuloma kahdestaan voisi uhmata liikaa koronakeväästä hienosti selvinnyttä perhesopuamme. Liikaa ei nimittäin kannata ihmissuhteissa koetella rajojaan.

Matka Norjassa kulki suunnilleen kartan osoittamaa reittiä. Lähdin liikkeelle maanantaina länsirannikolta ja palasin autojunalla seuraavan viikon perjantaina Kolarista Helsinkiin. Yhteensä reissupäiviä kertyi 11. Se oli liian vähän näin laajalle kierrokselle, mutta nyt mulla on hyvä käsitys minne seuraavaksi haluan. Tykkäsin Lofooteista ja Senjasta tosi paljon, mutta Lyngen osoittautui vielä näitäkin kiinnostavammaksi kohteeksi. Seuraavaksi siis sinne ja muualle Tromssan ympäristöön.

Mutta ennen kuin suunnitellaan uutta, niin muistellaan vielä minne kaikkialle tie tällä roadtripillä mut vei.

Päivä 1. Luvia – Kaskinen – Raippaluoto – Nallikari, 620km

Lähdin reissuun mökiltä. Autoon oli pakattu retkeilyvermeet, jääkaappi viritetty tupakansytyttimeen ja spotifyssa soi Olavi Uusivirta.

Ensimmäinen etappi oli Kaskinen. Maanantaisin suomalaiset pikkukylät tuntuvat uinuvan satavuotista unta, niin myös Kaskinen. Kiersin kaunista ja jämptin ruutukaavaista puutalokeskustaa, kunnes sukelsin ihastuttavaan Kalarantaan. Hiekkatien päästä löytyi suloisia kalamajoja ja ihana tuulimylly. Lounaalle päädyin viereiseen Närpiöön.

Kaskinen

2020-08-12_04-10-28
2020-08-12_04-10-08

Seuraava poikkeama reitiltä vei Merenkurkun saaristoon Raippaluodon siltaa pitkin. Nopea pistäytyminen Saltkaretin näköalatornilla ja pullakahvit Svedjehamnin Salterietissa virkistivät mukavasti.

2020-08-12_04-09-35
2020-08-12_04-08-16

Svedjehamn

Merenkurkku saaristo

Kokkolan jälkeen alkanut kaatosade ja järkyttävä ukkosrintama muutti loppumatkan suunnitelmat ja ajelin pysähtymättä Ouluun. Yöksi ripustin riippumattoni Nallikarin leirintäalueelle.

2020-08-12_04-06-44
Nallikari Oulu

Yö Nallikarin leirintäalueella 25€. Lounas ja kahvit 16€.

Päivä 2. Oulu – Kiiminki – Ii – Äkäslompolo, 350km

Trangialla keitettyjen aamukahvien jälkeen suuntasin Kiiminkiin Koitelinkosken virkistysaluelle. Ihana koskimaisema ja aamun rauha.

Koitelinkoski

Koitelinkoski

Täältä matka jatkui kohti Iin Haminaa, suloista vanhaa puutalokaupunginosaa. Matka ei tunnu yhtään pitkältä, kun välillä poikkeaa näin kivoihin paikkoihin.

Iin Hamina

Ensimmäiset porot näkyivät heti Tornion pohjoispuolella. Vihdoinkin olin saapunut Lappiin. Tien varrella se ei kyllä muuten näkynyt, samanlaista pusikkoa se tuntuu olevan lähes koko Suomi täynnä.

autolla pohjoiseen

Aurinkoa riitti aina Kolariin asti. Marketin pihalla oli pakko ottaa torkut, sillä illaksi oli luvassa ihanaa ohjelmaa. Olin nimittäin menossa yöksi ystäväni luokse Äkäslompoloon. Eikä illan pikkusade yhtään haitannut, kun patikkaseuraksi Ylläksen maastoihin sai yhtä hölmön kaverin. Kiitos yösijasta, seurasta ja kuvista Suunnaton ❤️

2020-08-13_10-13-46
Somepose
2020-08-13_10-14-41
Kansallispuistot 11/40

Ylläs patikointi kesällä

Yö ystävän luona 0€.

Päivä 3. Äkäslompolo -Kilpisjärvi-Tromssa, 410km


Sadetta ihan koko päivän. Patikointisuunnitelmat Kilpisjärvellä vaihtuivat pelkkään ajoon. Edes kahvitauko ei saanut poistumaan autosta, mutta tankkauksen ajaksi oli pakko mennä ulos kastumaan. Norjassa maisemat ovat upeat, mutta katsellaan niitä myöhemmin. Sillä tällä kertaa hotelli ja ravintolaruoka Tromsassa oli parasta mitä voin tietää.

Tromssa Norja

2020-08-12_12-28-29
2020-08-12_12-30-36

Tromssa Norway

Yö Thon Hotel Tromsø 95€ + parkkimaksu 20€. Illallinen TAPAS TROMSØ 78€

Päivä 4. Tromssa – Kasfjord (Lofootit) 320km

Sadekeli sai luopumaan alkuperäisestä suunnitelmastani saarihyppelystä, joten suuntasin teitä pitkin kohti Lofootteja. Pitkän ajopäivän päälle pieni patikkaretki houkutteli ja käännyin kohti Harstadia. Tie kiemurteli ylös vuorille ja parkkipaikalta patikoin helppoa reittiä Keipenin huipulle. Yön vietin tien toisella puolen riippumatossa lehmien laiduinmailla. Aamulla tosin huomasin, että osa lehmistä olikin lampaita 🤩.

Keipen Sør

Riippumatto Norjassa
2020-08-02_09-33-51

Yö riippumatossa 0€.

Päivä 5. Kasfjord – Henningsvær – Leknes – Brustranda, 280km


Ei Lofooteilla ollut mitenkään erityisen hurjaa ruuhkaa, tai en mä ainakaan sellaiseen törmännyt. Jopa suosittu kalastajakylä Henningsvær oli mielestäni rauhallinen, tosin sinne vievän tien varrelta löytyi runsaasti monenlaista puskaparkkiviritystä. Mä olin etukäteen ajatellut, että voisin patikoida kylän lähistöllä sijaitsevalle Festvågtindille, mutta rinteen jyrkkyys pelotti jo ennen yritystä. Joten mä tyydyin vain katselemaan muita.

Henningsvaer Lofootit

2020-08-12_12-25-04
2020-08-12_12-18-23

2020-08-12_12-19-17

Aurinko paistoi ihanasti, mutta väsymys ajoi Brustrandan leirintäalueelle rauhalliseen illanviettoon. Nukuin 11h unet, joten heräsin virkeänä seuraavan päivän seikkailuihin.

Yö Brustrandan leirintäalueella 25€. Lounas Henningsværissa 32€.

Päivä 6. Brustranda – Å – Nusfjord – Fiskebøl, 250km


Päivän ohjelmaan kuului hitaita kilometrejä kauniissa maisemissa ja pieniä perinteisiä kalastajakyliä. Autolla ajo näissä maisemissa on kyllä sellainen ilo. Ajoin niin pitkälle kuinka tietä riitti eli Å:hon asti. Siellä lounastauko ja kapuaminen kahville vuonomaisemiin. Pikainen pysähdys Sakrisøyssa, mutta ei näkynyt Kristofer Hivjua. Nusfjordissa oli vasta viiden jälkeen, jolloin kylän turistitunnelma oli vaihtunut jo alkuillan raukeudeksi eikä pääsymaksuakaan tarvinnut enää maksaa.

Å i Lofoten

Sakrisøya Lofootit

Nusfjord Lofootit

Harmaus jatkui koko päivän ajan, mutta illaksi saapui aurinko. Ja miten mahtavan leiripaikan löysinkään ihan Fiskebølin lauttasataman läheisyydestä.

Hessand beach

Camping Lofoten

Hessand Beach Fiskebol

Yö teltalla hiekkarannalla 0€. Lounas Å:ssa 38€.

Päivä 7. Fiskebøl (lautta) Melbu – Sortland – Stø – Andenes (lautta) Gryllefjord – Finnsnes, 400km


No nyt meni säätämiseksi koko päivä. Lähdin Lofooteilta, ajoin Vesterålenin saarien sekä Senjan läpi ja päädyin hotelliin Finnsnesin pikkukaupunkiin.

Kävin päivällä Støssa ajatuksenani jäädä sinne. Perillä huomasin, että jostain tuntemattomasta syystä en halunnutkaan jäädä. Kannatti ajaa vessaan 2h. Seuraavaksi päätin mennä Andøyn saarelle. Eikä taaskaan napannut. Halusin selvästi Senjalle. Olin Andenedissa lauttajonossa 1,5h ennen lähtöä ja pääsin viimeisten joukossa lauttaan. Sisäänajossa melkein ruttasin auton. Myöhempi tarkastelu paljasti, että kyllä mä lopulta johonkin myös osuin.

Stø Langøya

Andenes

Andenes Gryllefjord lautta

Senjalla ajelin suoraan saaren läpi suositellulle leirintäalueelle. No ei tullut mieleenkään, että se olisi niin täynnä, ettei edes telttaa saanut sinne. Soitin seuraavaan (tunnin matkan päässä olevaan), täynnä sekin. Jassoo, joten päädyin lopulta Finnsnesiin hotelliin. Sunnuntai-iltana kaupungissa oli yksi avoinna oleva pizzeria, jopa burgerimestat olivat kiinni. Pizzeriaan ei kelvannut luottokortit, joten tingin pizzan ja limsan kahteensataan kruunuun. Just sen verran mulla oli käteistä.

Ne on siis Senjalla ne kaikki ihmiset. Tuli mieleen jättäisikö koko saaren väliin.

Yö Finnsnes Hotel 95€. Pizza 20€. Lauttamaksut 65€

Päivä 8. Finnsnes-Gryllefjord, 140km

No en jättänyt, sillä olihan ne Senjan nähtävyydet käytävä katsomassa. Patikoin aamupäivällä Rivenin huipulle ihailemaan vuonon toisella puolella kohoavaa ikonista Seglaa.

Riven Senja

Riven Senja

Hämmästelin Ersfjordstrandilla olevaa ruuhkaa ja päädyin itse huomattavasti rauhallisemmalle rannalle ajamalla Skalandin kylän ohi Bøstrandaan. Harmi vaan että siellä leiriytyminen oli kielletty. Matkalla pysähdyin upeilla levähdyspaikoilla ihailemassa Senjan postikorttimaisemia.

2020-08-04_07-23-35

2020-08-04_07-22-44

2020-08-04_07-17-51

Vietin yön puskaparkissa lähellä Gryllefjordia Ballesvikskaretin käytöstä poistetulla levähdyspaikalla sveitsiläisten, norjalaisten ja suomalaisten tyyppien kanssa. Mikä mahtava auringonlasku sieltä näkyikään.

2020-08-04_07-20-02

Yö teltalla levähdyspaikalla 0€.

Päivä 9. Gryllefjord-Svensby, 230km

Lähdin aamulla liikkeelle ilman suunnitelmaa. Valitsin jälleen Senjan maisematien ja Ersfjordin kohdalla tarjosin liftarille kyydin, ekaa kertaa elämässäni. Oli mukava saada hetkeksi juttuseuraa. Yksin reissatessa tulee itse asiassa juteltua huomattavasti useammin vieraiden kanssa kuin porukalla matkatessa. Jätin liftarin Seglan patikkapolun päähän ja totesin parkkipaikan olevan sen verran täynnä, että mä jättäisin nämä Senjan reitit väliin. Sama tilanne oli nimittäin ollut jo Husfjellin parkkipaikalla.

Mun matka jatkui kohti Lyngeniä ja siellä Svensby Tursenterin leirintäaluetta. Tarkoitus oli rauhoittua, mutta vatsa täynnä sienirisottoa aloin selailla Visit Lyngenfjordin kveeninkielistä vajeltamisinfoa, ja päätinkin tehdä pienen iltalenkin Barheian huipulle. Kannatti lähteä!

2020-08-02_10-03-30

2020-08-02_10-08-01

Jos joku olis mulle vuosi pari sitten kuvaillut tätä nyt tekemääni reissua, olisin todennut ettei kuunaan tule tapahtumaan. Mutta olin onneksi väärässä ❤️

2020-08-04_07-15-52

Yö Svensby Tursenterin leirintäalueella 25€.

Päivä 10. Svensby – Lyngseidet (lautta) Olderdalen – Skibotn, 100km

Viimeisenä päivänä innostuin patikoimaan vielä Yykeänmuotkassa Rottenvikin jäätikköjärvelle ja komealle putoukselle. Itse asiassa suunnitelmissa oli pelkästään tuo Rottenvikfossen, mutta kyvyttömyyteni opasteiden seuraamiseen johdatti mut lopulta jyrkkään rinteeseen ja kertakaikkiaan upealle jäätikköjärvelle. Tajusin kyllä aika varhaisessa vaiheessa olevani väärällä reitillä, mutta siinä kohtaa tuntui että noususta selviää kohtuullisen helposti. Ja selvisihän siitä, kun vaan piti riittävästi taukoja. Tunti vartti ylämäkeen on silti saavutus, josta olen ylpeä. Putouksellekin kannatti vielä pistäytyä, sinne vievä polku on sen verran helppo, että se tuntui lähinnä palauttavalta lenkiltä.

2020-08-04_07-06-52

2020-08-04_07-03-24

2020-08-04_07-02-55
2020-08-04_07-00-33
Putoukselle kuljetaan noin 1,3km helppoa polkua

2020-08-04_07-00-15
Rottenvikfossen

Viimeinen yö Norjassa teltalla puskaparkissa Skibotnin rannalla tarjoili upeita maisemia ja jälleen käsittämättömän hyvät yöunet. En ollut herännyt edes siihen kun naapurileirit purettiin.

Skibotn Norway

Yö Skobotnin rannalla 0€. Lauttamaksu 14€.

Päivät 11-12. Skibotn-Kilpisjärvi-Kolari, 320km + Kolari-Helsinki junalla

Enää oli vuorossa paluumatka kotiin. Pysähdyin ihmettelemään vielä kerran luonnon voimia Rovijoen putoukselle. Suomessa Kilpisjärven retkeilykeskuksen pihamaa näytti sen verran täydeltä, että mä siirsin kahvitaukoni suosiolla 10 kilometrin päähän Suomen maanteiden korkeimmalle kohdalle. Poroja ei matkalla juuri näkynyt ja olinkin perillä hyvissä ajoin ennen junan lähtöä Kolarissa.

Autojunaan ajo oli mukavan iisiä ja tällä kertaa jaksoin seurata henkilökunnan ohjeita. Ei siis lisää osumia auton kylkeen. Kohta olinkin jo omassa makuuhytissäni edessäni enää 16 tunnin junamatka Helsinkiin.

Junamatka Kolari-Helsinki 205€. Lounas Kolarissa 14€, illallinen ravintolavaunussa 20€

2020-08-04_06-56-11
2020-08-04_06-55-45

AUTOLLA NORJAAN – REISSUN YHTEENVETO

Matka oli upeampi kuin saatoin kuvitella, eikä rahaakaan palanut telttamajoituksesta johtuen ollenkaan niin paljon kuin etukäteen kuvittelin. Seuraavalla kerralla mennään kyllä koko perhe, ja autojuna on ihan ehdoton molempiin suuntiin. Säästetään ne kotimaan ajokilometrit sitten omiin reissuihinsa.

  • Ajomatka 3600km. Bensat 260€
  • Junalippu Kolari-Helsinki omalla yläkerran makuuhytillä 205€
  • Lauttamaksut Norjassa 74€
  • Ruoka ja juomat kaupasta 144€
  • Ravintolat Suomessa ja Norjassa 192€
  • Majoitukset 285€

YHTEENSÄ 1.160€

Lisää reissukertomuksiani tältä matkalta:

4 comments On Autolla Norjaan – Lofootit, Senja ja Lyngenfjord

  • Sinulla on ollut mahtavan kuuloinen reissu! Hienoa, että lähdit, vaikka matkaseuraa et miehestä saanutkaan. Paljon ehditkin näkemään. Yllätyin, että Senja oli ruuhkaisempi kuin Lofootit. Tuo autojuna on kyllä varmasti kätevä, kun voi levätä ja samalla matka etenee.

    • Mä olen nykyisin aika tottunut yksinmatkailija, joten eipä siinä juuri ollut mietittävää. Vaihtoehto kun olisi ollut olla menemättä. Senjan väenpaljous yllätti myös minut, mutta kuulemani mukaan elokuu on siellä ollut jo rauhallisempi. Autojunalle peukku, se oli varsin miellyttävä tapa matkustaa.

  • Hieno reissu sulla, tekis mieli heti lähteä takaisin. Alun perin mietin minäkin Senjalle menoa, mutta vaikutti niin täydeltä, että me tyydyttiin pyörimään Lyngenissä. Hienoa oli sielläkin, joka paikassahan tuolla on😍

    • Mä olin alunperin menossa nimenomaan Senjalle, mut lopulta olin siellä vain sen yhden kokonaisen päivän. Mutta sen ansiosta ehdin Lyngenille, johon ihastuin täysin. Joten hyvin siinä lopulta kävi. Ja kieltämättä tästä syntyi sellainen reissukuume, ettei koskaan ennen. Lähtisin vaikka heti uudestaan.

Leave a reply:

Your email address will not be published.

Site Footer